Pour 2013, Triumph ne change pas grand chose à son roadster surnommé l’hooligan, la speed triple 1050.
Toujours équipé des derniers système de freinage radiaux de chez Brembo, en version standard les amortisseurs sont toujours des Showa de 43mm, contre des Ohlins pour la version R. N’en déplaise à certains, une nouvelle couleur apparait au catalogue, la Sulphur Yellow, jaune… Heureusement pour nous, elle n’a pas eu à subir le sort de sa petite soeur, à qui ont à déplacer les pots sous la selle, pour la rendre plus … classique.
